近日，在某国内知名外卖平台无人配送开放平台发布会上，上演了这样神奇的一幕——打开APP点杯外卖咖啡，十分钟不到，一辆充满科技感的无人配送车就灵活自如的驶入会场，稳稳地将外卖咖啡送至点餐人手中。外卖餐饮业的兴起同时带来了庞大的人力配送成本，个别外卖配送人员也沦为“马路杀手”。无人配送的实现不仅减少了外卖餐饮行业的成本支出，也能提高送餐效率。

　　无人配送减缓送餐压力

　　“无人”产业的发展并非一日之事，无人机送货早已在全世界范围内都获得广泛重视，亚马逊、沃尔玛等世界知名企业早就尝试无人机配送，阿里、京东、美团、苏宁易购等国内互联网企业都在加紧布局无人配送，包括顺丰也在做无人配送。早在去年9月23日，在世界无人系统大会上，饿了么(国内三大外卖餐饮平台之一)无人机载着外卖成功试飞，当时引发众多关注，有自媒体曾评论，饿了么无人机送外卖意味着今后国内上百万外卖骑手可能要大规模失业了。

　　近几年，外卖餐饮行业发展十分迅速，外卖不仅方便、快捷，而且也很实惠。根据艾媒咨询数据显示，中国在线餐饮外卖市场规模增速持续放缓，但仍有一定上探空间，2017年外卖市场规模突破2000亿元大关，预计2018年将达到2430亿元。根据饿了么公布的2017年外卖数据，点外卖较多的城市主要是一些经济比较发达的城市，排名靠前的分别是上海、北京、杭州、武汉、深圳、广州等，一线城市霸占前六位宝座。

　　据美团(国内三大外卖餐饮平台之一)透露，一名全职外卖骑手的每年人力成本支出在10万元左右，继续招募并维持一个数字庞大的骑手队伍是一个不小的挑战，而无人配送车可以不间断运行，预计3至5年内就能实现效率不低于人力的目标。

　　我国一线城市及部分经济发达的二线城市是外卖订单较多的城市，城市中的购物商厦、办公楼、住宅等是下单量较高的订餐点，而消费者对外卖配送的即时性要求越来越高，无人配送出现大大缓解配送压力以及降低配送的时间成本，这样对顾客和商家都是利好的。

　　多数市民接受无人配送

　　不仅是国内外卖餐饮巨头们在布局“无人”配送领域，我区宜家送菜也于2016年广州国际美食节会场推出无人配送服务。市民在美食节现场的展位订餐后，可到附近休息区就座等候，稍等片刻就会有机械人送餐到手。当时，在会场穿梭送餐的机械人成为美食节一道奇妙的风景线，引得市民纷纷驻足观看，接过菜肴的市民更忍不住拿出手机与机械人合影留念。

　　记者采访了我区多名经常在外卖平台点餐的市民，他们都表示可以接受无人送餐服务，不少人反映只要订的外卖餐饮能及时送达，到手后的餐饮无打翻等问题，无论人力送餐或无人送餐都对消费者影响不大。白领何先生认为：“平时在大马路上看到送餐员骑着电动车飞驰而过挺危险的，如果真能做到用机器人代替人力送餐，相信也会降低很多交通事故的发生率，而且用机器人送餐也不会像人送餐那么累。”

　　亦有个别受访者提出忧虑：“要普及无人送餐服务首先要完善地图和导航功能，如果送餐地址不在范围内，机械无法识别，也不能像配送员那样打电话联系，或者机械在路上出现故障，订的餐不就很久都没法送到吗?”诚然，机械无法如真人那样智能，这就要求平台尽量完善无人配送服务，提高其智能性和安全性。

　　随着餐饮配送行业的迅速发展，随着科技的发展，无人配送并不是没有可能，相信在未来的某一天，无人餐饮配送能够实现。当您一开门，无人配送车递给您一份外卖，这是会实现的!